*<토론토서 Uber 잡기 어려워진다>토론토시의회, 우버(Uber)와 리프트(Lyft) 등 차량공유 시스템에 대해 2024년까지 더 이상 면허(licence) 내주지 않고 현상태에서 동결키로 결의…명분은 플랫폼 저임금 택시운전기사 보호와 차량배기가스 감축…올리비아 차우 시장 “우버 기사도 먹고 살아야”(시간당 수입 $7.90) 강조…하지만 우버 등 업계는 “현실을 모르는 소리” 라며 반발…즉 우버 수를 줄이면 시민들이 택시 잡기가 더 어려워지고, 택시운전으로 가외수입 좀 벌어보려는 저소득층의 일자리 기회를 빼앗는 결과라는 것…이들은 법적 조처도 예고…토론토에서는 현재 5만3천여대의 공유차량이 운행중…https://www.kocannews.com/social/5zghcwtjh6mcs6r75gpnecy9l6dxhw

*<애물단지가 된 Cottage> 시 외곽 휴양지에 하나쯤 갖고 싶었던 카티지…코로나 팬데믹 기간중 원격근무 붐을 타고 큰 인기를 끌었지만 지금은 사정 달라져…팬데믹이 끝나고 직장인들이 속속 도시로 복귀하면서 카티지는 졸지에 애물단지로 전락…여기에 이자율이 급등하면서 카티지 유지가 어려워진 소유자들이 잇달아 매물을 내놓고 있지만 거래는 한산…Muskoka 등지의 카티지는 산 가격보다 20만불을 내렸지만 수개월째 거래 안돼…특히 비인기지역의 1백만~150만불 정도 카티지가 가장 침체…300만불 이상 고가 카티지는 부자들이 거래하기에 그런대로 성사 건수 꾸준히 유지…https://www.kocannews.com/realestate/2w5pzeeladdj369kc8ck5b2h8b52x5

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