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이윤상의 자동차세상

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"윗시스 도요타 사이언 (Wietzes Toyota Scion)에서는 2013년 Big 스페셜을 준비하였으니
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ahaevent
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2013-10-14
권하자씨의 마지막을 지킨 사람...마지막 말동무'가 캐나다 여성

지난 7월 쓸쓸히 세상을 떠난 것으로 알려진 '맥도날드 할머니' 권하자씨의 마지막을 지킨 사람이 있었던 것으로 알려졌다. 게다가 이 '마지막 말동무'가 캐나다 여성이어서 세간의 관심이 더욱 몰리고 있다.

고인의 마지막을 함께한 이는 주한 캐나다교육원 강사 스테파니 세자리오(28·여)다. 한 매체는 14일 보도를 통해 그가 지난 2011년 권씨를 처음 만났으며 올해 초부터 매주 권씨와 함께 시간을 보냈다고 전했다. 권씨의 병세를 알아차리고 병원 진료를 받도록 설득한 사람도 세자리오였다.

세자리오는 해당 매체와의 인터뷰에서 "그(권하자씨)가 과거의 삶에 붙들려 있는 것은 맞다"며 "하지만 정신이 이상하다고 치부해선 안된다"고 말한 것으로 전해졌다. 이어 "또 그렇다고 해서 그들이 홀로 쓸쓸히 죽어가야만 하는 것은 아닐 것"이라고 덧붙였다. 

또한 "권씨는 임종 직전 내게 '지금은 당신만이 나의 유일한 가족'이라고 말해줬다"고 밝힌 것으로 알려졌다. 

소식을 접한 누리꾼들은 "방송에도 나왔던 할머니인데, 왜 같은 한국인들이 도와주지 못했을까", "우정에는 나이 차이도, 국경도 중요하지 않다는 사실이 새삼 다가오네", "세자리오는 마음을 줬고 우리는 관심을 줬구나" 등의 반응을 보였다.

(서울=뉴스1) 

RobLee
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2013-08-11
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RobLee
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54787
7807
2013-08-11
윗시스 도요타 사이언..2013년 Big 스페셜

"윗시스 도요타 사이언 (Wietzes Toyota Scion)에서는 2013년 Big 스페셜을 준비하였으니 많은 이용바랍니다."

 

RobLee
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2013-08-10
사고발생 시 대처요령

사고발생 시 대처요령

  • 사고나 고장차량이 발생하면 비상등을 켜고 갓길로 신속하게 이동한 후 차량의 후방에 안전삼각대를 설치하고 운전자는 물론 동승자도 가급적 가드레일 밖이나 안전지대로 대피하는 것이 좋다. 
    ※ 차량안전삼각대 설치
    주간 : 후방 100m, 야간 : 후방 200m
  • 고속도로 같은 자동차 전용도로의 경우 사고차량을 갓길로 빼냈다고 해서 결코 안심할 수 있는 것은 아니다.갓길에도 2차사고위험이 크므로 가급적 빨리 견인조치 하는 것이 가장 안전한 방법이다.
  • 특히 사고차량을 도로 한가운데 세워놓고 잘잘못을 따지는 사람들을 드물지 않게 볼 수 있는데, 이 때에는 신속하게 차량을 갓길로 이동시켜야 한다. 핸드폰 카메라나, 페인트로 표시하는 방법도 있으므로 가벼운 접촉사고임에도 불구하고 다투느라 도로에 서있는 것은 정말 위험천만한 일이다.

 

사고지점 통과요령 및 사고제보방법

  • 고속도로운전의 경우 가능한 한 시야를 넉넉하게 유지함으로써 전방의 유고상황에 기민하게 대처할 수 있다. 전방에 유고상황 발견 시 비상등을 신속하게 작동하여 후행차량에게 알리고 차량의 흐름에 따라 통과하되 사고현장을 구경하기 위해 서행하거나 정차하는 일은 지양하여야 한다.
  • 유고사항 발생 시 911으로 신고하고, 인명피해가 발생한 경우에는 911으로 신고하여 신속하게 안전조치가 이루어 질 수 있도록 하여야 한다. 아울러 후속차량의 유도나 사고수습 등을 이유로 고속도로 본선은 물론 갓길을 확보하는 사례는 2차사고의 위험이 높음으로 지양하여야 한다.
RobLee
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54780
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2013-08-10
잘못 알려진 자동차상식

안녕하세요.....잘못 알려진 자동차상식을 다시 한번 알려 드립니다.

 

  • 주행 3,000km마다 엔진오일을 교환해야 한다. 
    엔진오일은 10,000km 주기로 교환하는 것이 좋다. 이는 메이커의 차량취급설명서에도 명기되어 있다. 다만 공회전이 많은 시내운전이나 비포장로주행 등 엔진에 무리가 가는 운행이 잦을 때는 5,000~6,000km 주행 후 교환한다.
  • 자동변속기오일은 40,000km마다 교환해야 한다. 
    100,000km마다 교환해도 된다. 최근 출고된 차량은 대부분 100,000km에 맞는 고급 오일이 들어가 있다. 오일을 교환하기 전에 먼저 차량취급설명서를 확인하자.
  • ABS는 만능이다. 
    ABS가 제동거리를 크게 줄여 주는 것은 아니다. 오히려 마른 도로에서는 일반 브레이크보다 제동거리가 길어질 수도 있다. ABS는 미끄러운 길에서 제동할 때 바퀴가 잠기는 현상을 막아 차체의 방향성을 유지해주는 기능을 할 뿐이다. 특히 급제동 시 차량의 회전을 방지하는 것이 ABS의 큰 역할이다.
  • 차량충돌 시 에어백은 자동으로 터진다.
    에어백은 일정속도(시속 40km 이상)에서 충돌할 때만 터진다. 또 차체를 중심으로 15˚바깥의 충돌 또는 보닛이 차밑으로 깔려 들어가면 터지지 않을 수도 있다. 즉, 기계가 생각하는 정면충돌은 에어백 센서가 작동하는 범위를 말한다.
  • 여름철엔 부동액을 빼줘야 한다. 
    대부분 사계절용 부동액이므로 2년에 한번 갈면 된다.부동액은 잘 증발하지 않는다. 또 여름에 부동액이 부족하면 냉각수를 채워주는 것으로 충분하다.
  • 광폭타이어는 무조건 좋다. 
    타이어의 폭이 넓어지면 코너링 등 주행안정성이 향상되고 일반도로에서 제동력이 좋아지는 것은 사실이다. 그러나 빗길에서는 오히려 수막현상이 잘 발생하게 되어 미끄러진다. 엔진출력과 승차감, 조향성이 떨어지고 변속기에 무리가 발생하며 연료소모가 심해진다.
  • 에어컨 냉매가스는 매년 주입한다.
    3년에 1회 정도 가스를 주입하면 된다. 다만 가스가 새는지 여부를 확인하고 바람이 차지 않을 때는 보충해야 한다. 매년 주입해야 할 정도라면 문제가 있다는 뜻이므로 점검을 받아야 한다.
  • 배터리 방전이 잦으면 교환해야 한다. 
    배터리의 방전이 잦은 것은 배터리보다 제너레이터가 불량인 경우가 많다. 발생전압이 13.5~15V가 유지되는지 먼저 점검한 후 배터리의 교환여부를 결정하는 것이 좋다.
  • 엔진세차를 정기적으로 해야 한다. 
    엔진룸의 물세차는 절대금물. 요즘 엔진은 전자식 연료제어방식이므로 배선 전류량과 저항까지 자동제어되는 등 아주 민감하기 때문에 필요 시에는 마른 헝겊으로 닦는게 좋다.
  • 브레이크에서 소리가 나면 라이닝을 바로 교환한다. 
    라이닝은 완전히 마모되지 않았어도 접촉면이 유리면처럼 매끄러운 탓에 정상적인 상태에서도 소리가 날 수 있다. 따라서 무조건적인 교환보다는 사전 점검이 필요하다.
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